Đinh vít bánh xe bị kéo căng - Việc siết chặt đai ốc vấu bánh xe sẽ tạo lực căng quá mức lên đinh tán bánh xe, là các trụ mà đai ốc vấu bám vào. Điều này gây căng thẳng lên kim loại của đinh tán, có thể khiến đinh tán bị gãy trong khi lắp lốp mới hoặc khi bạn đang trên đường. Ít nhất, bạn có thể tước đai ốc, khiến việc thay lốp khó hơn vào lần sau khi bạn ra ngoài.
Bánh xe không cân bằng - Mô-men xoắn quá ít cũng có thể gây rủi ro như quá nhiều. Bánh xe lỏng lẻo cũng sẽ lắc lư và căng thẳng các chốt bánh xe. Sự lắc lư có thể làm lỏng các đai ốc cho đến khi bánh xe rơi khỏi xe.
Các rôto phanh bị hỏng - Mômen xoắn quá lớn góp phần làm cong các rôto phanh. Điều này có thể làm cho xe của bạn bị rung khi bạn đang phanh, dẫn đến khó kiểm soát. Việc sửa chữa các rôto phanh bị hỏng cũng rất tốn kém. Mô-men xoắn không đều trên các bánh xe cũng có thể làm hỏng các rôto phanh.
Bảo dưỡng xe tốt mang lại cho bạn sự an tâm
Nếu bạn gặp một cú đánh - trên đường, đừng hoảng sợ nếu bạn không có cờ lê mô-men xoắn. Thay lốp và siết chặt các đai ốc tốt nhất có thể. Tìm cửa hàng Sun Auto Service gần nhất để nhờ kỹ thuật viên kiểm tra lốp xe của bạn bằng cờ lê mô-men xoắn đã hiệu chỉnh. Giữ xe của bạn trong tình trạng an toàn nhất có thể bằng cách hiểu tầm quan trọng của đai ốc đối với trải nghiệm lái xe của bạn.
