Yếu tố K
Điều kiện bu lông K
Không mạ, hoàn thiện màu đen 0. 20 - 0. 30
Mạ kẽm 0. 17 - 0. 22
Bôi trơn 0. 12 - 0. 16
Mạ cađimi 0. 11 - 0. 15
Cờ lê lực là một phương tiện tương đối rẻ tiền để đưa ra ước tính sơ bộ về tải trước của bu lông. Đối với hầu hết các ứng dụng thực tế, cờ lê lực sẽ cung cấp mức độ chính xác mong muốn. Tuy nhiên, ngay cả mô-men xoắn đầu vào hoàn hảo cũng có thể tạo ra sự thay đổi của tải trước lên tới 25 - 30 phần trăm. Ví dụ sau đây sẽ chứng minh một số phức tạp có thể liên quan đến việc tính toán mô-men xoắn.
