3 mảnh rèn bánh xe đúng cách thắt chặt
Các yêu cầu hoạt động của 3 bánh gắn và tháo gỡ rèn là gì?
Ba bánh giả mạo là phần quan trọng của cần cẩu. Khi nó đi sai, chúng ta cần phải thay đổi nó. Chúng tôi hoạt động vì vậy làm thế nào? Dưới đây là một bản tóm tắt như sau:
Trước tiên, bolt khớp nối kết thúc của trục xe, kết nối được bỏ nạp; Và loại bỏ các bánh xe thiết lập góc mang hộp và các bộ bolt nối giữa dầm, với cần cẩu jackscrew hoặc jack cần trục cầu jacking, làm cho bánh xe bước đi ra khỏi quỹ đạo về khuôn mặt hàng đầu lOmm, di chuyển các thiết lập của bánh xe và dọc theo mặt phẳng quỹ đạo kéo nó ra như vậy debus thay đổi;
Tiếp theo tấm lắp ráp trước, một bánh xe mới và hoạt động với trục cuối bánh bộ nửa cơ thể hang nhóm cho cần cẩu đường ray, để đảm bảo an toàn nên được đẩy vào các bánh xe đặt gần với vị trí lắp đặt, điều chỉnh jack làm cho cơ thể chậm , thông qua fastening bolt, đinh ốc;
Đúng cách thắt chặt các bu lông hướng ngang, và sau đó các bu lông tighten tương ứng, hướng theo chiều dọc thành nhiều cách khác, cùng một lúc của fastening kéo (bánh xe, kiểm tra bánh xe xoay linh hoạt, và kiểm tra cài đặt bánh xe ngang và độ lệch theo chiều dọc.
Vít lỗ của các khớp nối một nửa của các khớp nối bánh và giảm các khớp nối bánh răng trục bánh răng được nối với bolt và hóa. Khi mọi thứ đều bình thường, bỏ xe.
Ở đầu kia bánh xe hoạt động được thay thế bởi các thủ tục tương tự. Để đảm bảo rằng cả hai đầu của ổ đĩa là phù hợp, hai bánh phải được thay thế đồng thời.
Một số hạng mục của nhóm bánh định vị
Bánh xe nhóm, để đảm bảo xe lái xe ổn định, thẳng đến ánh sáng và làm giảm các lốp xe, động cơ hao mòn, phải mất lái, tay lái knuckle, trục trước và khung hình để duy trì vị trí tương đối. Mối quan hệ xác định vị trí tương đối này được gọi là vị bánh trước. Nó bao gồm pin chính, độ nghiêng chính mã pin, phía trước bánh trước và bánh trước mặt 4 nội dung.
Sau khi chốt chính. Hiện tượng của sự lạc hậu-dốc của pin chính được gọi là pin chính. Trong mặt phẳng thẳng đứng theo chiều dọc, dòng Trung tâm và góc vuông góc, gọi là pin chính góc. Sau khi pin chính, xe có thể duy trì sự ổn định của đường thẳng, và các bánh xe trước sau khi bật có xu hướng quay trở lại tích cực.
Pin chính nghiêng. Pin đầu thượng, chính hơi nghiêng với độ nghiêng bên trong pin chính. Trong mặt phẳng ngang dọc, dòng Trung tâm của pin chính và góc vuông góc, được gọi là pin chính góc. Pin chính ở đây có thể làm cho mặt bánh xe tự động trở lại và lần lượt đến ánh sáng.
Nghiêng bánh trước. Độ nghiêng bên của máy bay xoay bánh trước được gọi là các bánh xe phía trước. Bánh trước xoay máy bay và dọc máy bay góc, gọi là camber bánh trước. Bánh xe phía trước có thể biến chiếc xe để ánh sáng và Két an toàn.
Bánh trước mặt. Cuối phía trước của hai bánh trước của nhóm bánh xe hơi hướng nội và bánh trước. Giữa các bên trái và bên phải của bánh xe, khoảng cách giữa phía sau và phía trước là sự khác biệt giữa A và B. Bánh trước có thể được giảm hoặc loại bỏ trước của chiếc xe, bởi vì kết thúc trước bánh trước của bánh trước lăn ra khỏi cuối phía trước của bánh xe phía trước, và gây ra ảnh hưởng xấu đến.
